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津鼓风机集团有限公司(图)-天津射流风机厂商-天津射流风机 :
天津风机,天津鼓风机,天津通风机一、 风机的用途及工作原理:
SDS系列射流风机广泛用于公路、铁路隧道的运营通风系统中,一般在隧道中每隔一段距离,在顶部或两侧悬挂几台风机,当风机工作时,流经隧道的总空气流量的一部分被风机吸入,经叶轮做功产生较高推力后,由风机出口高速喷出,如此高速气流将把能量传给隧道内的空气推动隧道内的空气一起向前流动,当经过一段距离,风速降至一定值时,下一组风机则继续工作,这样就实现了从隧道进口端吸入新鲜空气,从出口端排出污染空气的通风目的。
二、射流 风机的安装、运行、维护:
SDS射流风机的安装,需要在隧道前期施工时,将两块厚20mm,宽200mm,长度为a(见表)的钢板埋入混凝土衬砌内,其中心线距离为“A”,其他工作由本公司按图所示方法负责完成。也可根据用户要求,另行设计。射流风机在安装时,不得磕碰及损坏风机,不得对风机施焊。安装风机除满足隧道限界的要求外应保证风机轴线与隧道中心线平行,否则将增加风速损失。
射流风机的运行控制一般是根据CO浓度来决定开一台或一组,选择高速档或低速档。
射流风机启动时,为减少对电网的冲击,应逐台启动,即上一台风机达到额定转速后,再接通下一台风机的电源,如直接启动一般间隔120秒。
射流风机正反向换转射,应等叶轮完全停止后再接通电源。
射流风机无须特殊的保养工作。为了保持风机洁净,可根据污染情况,定期擦试风机外表面。
隧道射流风机有什么供电方案?设正在港口内的隧道射流风机距港口电控室正常都小于0. 06km,因而由港口环控电控室为其供电。设正在近的港口变电所馈出两路35kV电源供区间变电所的能源变压器,经后供应隧道风机等有关载荷。若设正在区间内的隧道风机距近港口变电所的间隔=0.3km,应正在区间内隧道风机旁安装金鸡独立区间变电所(兼电控室)。采纳0. 38kV间接为远间隔大功率的风机供电的电压丧失较大,正常都正在5之上,风机发动很艰难,因而必需安装区间变电所。
为什么说隧道射流风机是一种的轴流风机?
气氛假如无奈失去充足的置换会发生重大的消费事变,因而需求隧道射流风机停止气氛的置换。隧道风机各项功能目标及耐侵蚀、牢靠性、经济性等技能、品质请求和经济目标彻底能顺应水利大坝工事、铁路、公路、地铁等隧道的实践运用。
为保障隧道风机软联接正在零碎运行进程中没有涌现歪曲变形,应装置的粗细过度。关于装正在风机吸入端的帆布软管,可装置稍紧些,预防风机运行时被吸入,缩小帆布软管的截面分寸。隧道风机的钢支架必需流动正在混凝土根底上,风机其钢支架与根底之间必需增多橡胶减振垫。